2024年11月，習(xí)近平總書記考察湖北，明確指示湖北要“在長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展中奮勇爭先，加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化湖北篇章”。湖北建支點(diǎn)，武漢責(zé)無旁貸要當(dāng)好龍頭、走在前列。當(dāng)前，武漢上下正堅(jiān)定沿著總書記指引的方向，扛牢使命、奮勇爭先，以龍頭之力為全力推動(dòng)支點(diǎn)建設(shè)走深走實(shí)。系列報(bào)道“支點(diǎn)建設(shè) 武漢擔(dān)當(dāng)”，首先來看《區(qū)域聯(lián)動(dòng) 打造互動(dòng)共進(jìn)的“漢襄宜”金三角》。
黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展工作，強(qiáng)調(diào)要加大區(qū)域戰(zhàn)略實(shí)施力度，增強(qiáng)區(qū)域發(fā)展活力。今年以來，湖北實(shí)施區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以武漢、襄陽、宜昌為頂點(diǎn)的“金三角”區(qū)域?yàn)橹鲬?zhàn)場，著力構(gòu)建“省會(huì)帶動(dòng)、漢襄宜協(xié)同、多點(diǎn)支撐”的全新格局。
漢襄宜“金三角”協(xié)同邁進(jìn)，路網(wǎng)硬聯(lián)通是關(guān)鍵。今年，一條條新通道，正在將三城的時(shí)空距離不斷拉近。
滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段、襄荊高鐵相繼啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年內(nèi)通車后，將與漢十高鐵、漢宜鐵路共同形成湖北首條高鐵大環(huán)線。從武漢到宜昌、襄陽的車程將縮短至一小時(shí)左右，襄陽至荊門只需半小時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)交通圈”。
“襄荊高鐵建成通車后，乘坐高鐵從襄陽至荊門，用時(shí)只需30分鐘左右，貫通起湖北首條高鐵大環(huán)線，對(duì)服務(wù)支撐長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展和湖北加快建成中部崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)等方面具有重要意義�！毕迩G高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部高級(jí)工程師張晶表示。
襄荊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部高級(jí)工程師張晶
截至目前，沿江高鐵武宜段鋪軌工程完成，配套道路完成度達(dá)90%。沿江高鐵武宜段漢川北站預(yù)計(jì)今年9月可投入使用。沿江高鐵武宜段通車后，宜昌至武漢的通行時(shí)間將由原來的2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，天門至武漢僅需30分鐘左右。
沿江高鐵湖北段建成通車后，湖北將形成時(shí)速350公里的“十”字型主骨架，3至4小時(shí)通達(dá)全國主要城市，漢襄宜“金三角”將形成高鐵大環(huán)線。
硬聯(lián)通的提速，讓更多跨城工作與合作成為現(xiàn)實(shí)。深夜的漢口站，候車大廳燈火通明，湖北隆中實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行副主任、武漢理工大學(xué)教授張帆一邊走上開往襄陽的末班高鐵，一邊說：“我經(jīng)常坐這個(gè)車，22點(diǎn)17分發(fā)車，到襄陽23點(diǎn)30分，這車很方便�！�
湖北隆中實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行副主任、武漢理工大學(xué)教授張帆
這趟高鐵列車不僅承載著張帆的科研資料和方案，更承載著漢襄兩地科技合作的熱度。三年來，張帆既做科研又搭平臺(tái)。去年，隆中實(shí)驗(yàn)室已有兩項(xiàng)成果在襄陽落地轉(zhuǎn)化，吸引投資超百億元。
張帆表示：“利用武漢理工大學(xué)材料學(xué)科的優(yōu)勢，能夠在襄陽支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)與十堰、隨州來聯(lián)動(dòng)，以武漢為支點(diǎn)，帶動(dòng)‘襄十隨神’相關(guān)產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展，肯定會(huì)發(fā)展得比較好�！�
湖北隆中實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行副主任、武漢理工大學(xué)教授張帆
2021年以來，湖北陸續(xù)在漢襄宜布局十大重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，宜昌三峽實(shí)驗(yàn)室聚焦磷化工，襄陽隆中實(shí)驗(yàn)室專攻先進(jìn)工程材料，武漢則集聚全省兩院院士與高水平科研力量。
“全省兩院院士高度集中在武漢，相對(duì)而言，宜昌、襄陽的人才資源要素相對(duì)不足。為了未來發(fā)展，更要發(fā)揮武漢的龍頭引領(lǐng)作用，把武漢充沛的人才與科研資源更多向宜昌、襄陽延伸轉(zhuǎn)移，形成‘高端研發(fā)在武漢、應(yīng)用轉(zhuǎn)化在兩翼、輻射帶動(dòng)周邊’的新格局�！蔽錆h大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授鄒薇說。
武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授鄒薇
產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)在漢襄宜“金三角”不斷釋放。在襄陽東風(fēng)納米工廠，每兩分鐘就有一輛“納米01”新能源汽車下線，遠(yuǎn)銷40多個(gè)國家和地區(qū)。今年二季度，“納米01”產(chǎn)銷量同比增長235%。
越來越多的“湖北造”正從漢襄宜“金三角”走向世界，也吸引更多目光投向這里，助力不斷完善“創(chuàng)新鏈”和“產(chǎn)業(yè)鏈”。
“要堅(jiān)持以國內(nèi)大循環(huán)為主導(dǎo)，通過招商引資實(shí)現(xiàn)區(qū)域優(yōu)勢互補(bǔ)，做強(qiáng)國內(nèi)統(tǒng)一大市場，增強(qiáng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系韌性和競爭力�！焙笔≌稍兾瘑T、長江經(jīng)濟(jì)帶研究院院長秦尊文認(rèn)為，應(yīng)圍繞光電子信息、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、高端裝備、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械、人工智能、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，完善“鏈長 + 鏈主 + 鏈創(chuàng)”融合機(jī)制，通過招商引資建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈，打造具有全國影響力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。
湖北省政府咨詢委員、長江經(jīng)濟(jì)帶研究院院長秦尊文
高鐵飛馳，江橋飛架，產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，人才互動(dòng)。漢襄宜“金三角”正以嶄新姿態(tài)，書寫中部地區(qū)協(xié)同發(fā)展的時(shí)代答卷。未來，隨著更多基礎(chǔ)設(shè)施的落成和更多創(chuàng)新項(xiàng)目的落地，漢襄宜“金三角”將以更強(qiáng)的凝聚力和輻射力，為湖北乃至中部地區(qū)的發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。
“武漢之于長江中游城市群，正如上海之于長三角。要充分發(fā)揮要素集聚、創(chuàng)新策源、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、開放樞紐四大功能，真正樹立起中部地區(qū)在城市管理與城市發(fā)展上的‘標(biāo)桿之山’。”鄒薇表示。
作為湖北省省會(huì)、建設(shè)中的國家中心城市、長江經(jīng)濟(jì)帶核心城市，武漢認(rèn)真貫徹落實(shí)全省支點(diǎn)建設(shè)戰(zhàn)略部署，緊扣一體化和高質(zhì)量兩個(gè)關(guān)鍵詞，知重負(fù)重、知責(zé)擔(dān)責(zé)，努力以一域之光為全局添彩，在漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展上當(dāng)好龍頭、走在前列。
圍繞區(qū)域聯(lián)動(dòng)、龍頭帶動(dòng)，不斷推進(jìn)武漢都市圈同城化，落實(shí)三年行動(dòng)方案及年度 103 項(xiàng)任務(wù)，“五同”建設(shè)成果突出，交通同網(wǎng)加速，科技同興深化，民生同保事項(xiàng)達(dá)1062項(xiàng)。
同時(shí)，武漢不斷推動(dòng)城市提能升級(jí)，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域突破，強(qiáng)化中心賦能與協(xié)同發(fā)展。
面對(duì)建成支點(diǎn)的時(shí)代考卷，武漢將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以更加開放的姿態(tài)擁抱世界，以更加務(wù)實(shí)的舉措推動(dòng)合作，努力打造區(qū)域發(fā)展的聯(lián)動(dòng)支點(diǎn)，為加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)作出新的更大貢獻(xiàn)。
