2025年7月26日，夏日的江城長天流云，長江黃金水道如撒金沙。武漢新洲雙柳長江江段，“江豚灣”臂彎輕挽，不遠處的漲渡湖濕地池杉繁茂，群鳥安寧棲息。當天，在數(shù)百名建設(shè)者的見證下，武漢第12座長江大橋——雙柳長江大橋成功合龍，萬里長江上又一座“鋼鐵巨龍”誕生。
2025年7月26日， 建設(shè)者們歡慶雙柳長江大橋成功合龍。
這座50.5米寬、1430米主跨的超級工程，不僅是連接武漢新洲與鄂州的交通紐帶，更是打通“光谷”“星谷”的創(chuàng)新走廊。大橋建成后，從陽邏港到花湖機場，從航天基地到物流樞紐，原本90分鐘的繞行將縮短為5分鐘車程，將有力支撐武漢建設(shè)國家中心城市，對武漢都市圈乃至長江中游城市群建設(shè)具有重要意義。
2025年7月26日， 無人機鏡頭下的雙柳長江大橋，一跨過江，南北引橋和立交接線工程均架設(shè)在兩岸陸地，且遠離濕地保護區(qū)。
這里是交通要道，也是生態(tài)重地。雙柳長江大橋背靠漲渡湖濕地，面向萬里長江�？瓶急O(jiān)測結(jié)果顯示，該江段是武漢地區(qū)江豚最活躍的區(qū)域。
2024年11月21日，一頭長江江豚正從在建的雙柳長江大橋附近迎浪捕食。
2024年11月21日，一頭長江江豚在”江豚灣“水域捕食。
早在大橋項目設(shè)計論證階段，環(huán)評報告就詳盡記載了雙柳長江大橋沿線的江、湖、河、渠及魚、鳥、草、樹等生態(tài)數(shù)據(jù)，還附上一張長江江豚母子圖片，要求大橋建設(shè)必須高度重視生態(tài)環(huán)保。
2024年12月13日，雙柳長江大橋貓道鋪設(shè)現(xiàn)場，一塊“你的微笑我來守護"長江江豚保護宣傳牌旁，建設(shè)者正在施工。
“雙柳長江大橋選用了一跨過江的懸索橋設(shè)計方案”，全國工程勘察設(shè)計大師、雙柳長江大橋總設(shè)計師徐恭義介紹，大橋主橋橋墩設(shè)置在兩岸，不在江水中打一根樁。南北引橋和立交接線工程均布置在兩岸陸地，遠離江水；為避讓漲渡湖濕地自然保護區(qū)，專程繞道。
2024年12月13日，施工人員在雙柳長江大橋鋪設(shè)貓道。為防止施工材料掉進長江，施工人員在貓道上鋪設(shè)了密實的鋼網(wǎng)。
中交二航局雙柳長江大橋項目部總工程師陳誠介紹，為大橋主塔施工研發(fā)的一體化智能筑塔機，降低了施工中的噪聲和揚塵；為避開水生動物活動高峰期，工地選擇“錯峰施工”。
2024年11月28日7時17分，太陽剛露出水面，大橋施工人員趕在長江江豚出沒高峰時段之前錯峰施工。
項目開工3年來，鋼鐵虹橋與“江豚灣”、漲渡湖濕地和諧共生�！敖酁场备浇L江江豚安家落戶，從最初的2頭增長到近20頭；漲渡湖濕地自然保護區(qū)內(nèi)，200多種、數(shù)萬只鳥兒棲息繁衍，其中不乏“鳥中大熊貓”青頭潛鴨等珍稀鳥類。這些，為長江大保護交出了最好的“答卷”。
2024年12月13日，一群白天鵝在"江豚灣"越冬。
2023年12月27日，雙柳長江大橋建設(shè)者廖吉學向工友們展示他用手機拍到的長江江豚逐浪嬉戲的照片。
今年48歲的王先生家住新洲雙柳大埠，在江對岸的鄂鋼工作。當天，他來到長江邊，用手機記錄下大橋合龍的特殊時刻，喜悅之情溢于言表。他說，大橋修好后，他上班就近了，家鄉(xiāng)的“江豚灣”、漲渡湖濕地的美也能讓更多人看到。
（記者金振強 夏瓊 攝影報道）
