在昨天舉行的第三屆軟件創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，“車谷”武漢經(jīng)開區(qū)攬下多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上，持續(xù)加碼。來看記者觀察。
鑒智科技華中區(qū)域智能駕駛研發(fā)及銷售總部、小雅科技總部、玄樂一站式生活服務(wù)平臺(tái)研發(fā)中心，這三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，落入武漢經(jīng)開區(qū)囊中，車谷產(chǎn)業(yè)提速再添砝碼。項(xiàng)目均為“車谷”龍頭企業(yè)的關(guān)鍵配套，比如，鑒智科技將深度服務(wù)東風(fēng)汽車智駕戰(zhàn)略；小雅科技總部項(xiàng)目由科大訊飛與華中師范大學(xué)共建，發(fā)力人工智能應(yīng)用。
武漢經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng) 吳作凌：都是資金密集型、技術(shù)密集型、知識(shí)密集型企業(yè)，背后其實(shí)反映的是武漢經(jīng)開區(qū)這4年來產(chǎn)業(yè)向上攀升。
向上攀升的動(dòng)力，源于轉(zhuǎn)型的緊迫感。面對(duì)新能源汽車?yán)顺�，因車而興的武漢經(jīng)開區(qū)精準(zhǔn)落子“軟件定義汽車”新賽道。2023年，在全省率先建設(shè)智能汽車軟件園，吸引東軟集團(tuán)、科大訊飛、中國(guó)電子云等行業(yè)龍頭扎根。目前園區(qū)已聚集企業(yè)近4000家，吸引各類軟件人才近3萬人。同時(shí)，作為國(guó)家“雙智”試點(diǎn)和“車路云一體化”試點(diǎn)區(qū)域，武漢經(jīng)開區(qū)已累計(jì)建設(shè)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景100多項(xiàng)，以真實(shí)場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)技術(shù)迭代與AI升級(jí)。
東軟集團(tuán)汽車智能軟件事業(yè)部首席技術(shù)官 李天然：產(chǎn)業(yè)的聚集一定會(huì)形成聚集的優(yōu)勢(shì)，我們要盡早地加入到整個(gè)生態(tài)鏈里，然后在這里找到自己發(fā)展的一些“朋友圈”，能助力我們形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
人才，是產(chǎn)業(yè)持續(xù)躍升的核心動(dòng)能。在軟件創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)分論壇上，多位行業(yè)代表指出，武漢豐富的高校資源是其角逐人工智能賽道的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。眼下，車谷正加速城校融合、產(chǎn)教融合。華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)新校區(qū)今年相繼在軍山新城建成啟用；江漢大學(xué)人工智能學(xué)院與企業(yè)“定制”人才培養(yǎng)計(jì)劃，讓高年級(jí)學(xué)生提前走進(jìn)研發(fā)一線。
江漢大學(xué)人工智能學(xué)院副院長(zhǎng) 鄧宏濤：直接跟企業(yè)共建或者申報(bào)新的專業(yè)，打造專屬人培，為他后面進(jìn)入企業(yè)或者進(jìn)入產(chǎn)業(yè)的一個(gè)實(shí)踐環(huán)境，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
